お世話になっております。
ガソリンスタンド併設店コーヒー屋さんでお手洗いをお借りして、
コーヒーを買った時、細かい料金設定を見て立ち眩みがした 店主です。
さて今回は、
ホンダ フュージョンのサーモスタットを、OH（オーバーホール）いたします。
サクッと行ってみましょっ！
固着しております。
今回はOHさせていただきました。
サクッと入ります。
バスボンドさんは頼りになります。
サーモ・センサーさん納まりました。
新品のサーモ・センサーは繊細、締め付けトルクが微妙なので、
自主的にトルク管理いたします。
今回のトルクは4.5キロ。→4.5ニュートン（約0.45キロ）
全て組み付けしたサーモスタット・ケースに、新品O－リングを組付けして、
真直ぐエンジンの穴に組付けます。
硬化したパイプ類も新品に交換して、サーモ・センサーの配線も接続。
１０キロほど試走させていただきましたが、水漏れはございませんでした。
水温系も１メモリの変化のみ。
作業終了。
今回は冷却系のリフレッシュを承り、誠にありがとうございました。
２０２０年５月２５日（月）バイク工房かざぐるま 店主
お世話になっております。
甘い香りの冷却水(ロングライフ・クーラント)が口に入り、
苦さを覚えたばかりの、店主です。
浜田麻里さんの「Nostalgia」を歌いたくなりました。
ヒトカラ（一人カラオケ）。行ってないなぁ、、。
さて今回は、
ホンダフュージョン（MF－02）のウォータポンプを、
やさしくリフレッシュ！
レッツスタート（かなり端折ります）！
甘い香り。
エンジンオイルの通り道も外します。
Rカバーは素直でした。
シール部分では、エンジンオイルの乳化現象。
シール類は、やさしく外します。
合わせ面を整えます。
こっちも整えます。
こちらも、、。
逆ねじです。扇風機を思い出す店主。
ほぼほぼ終了いたしました。
この後、
配線カプラ、スイングアーム、マフラーを組付けて、
エンジンオイル、冷却水（ロングライフ・クーラント）を入れて、
アンダーカウルを組付けしたら、作業終了でございます。
ホンダ、フュージョン（MF-02）のウォーターポンプの
やさしくリフレッシュ承ります。
２０２０年５月２０日 バイク工房かざぐるま 店主
お世話になっております。
井上陽水さんの歌う「夢の中へ」がリピート再生していた、店主です。
さて今回は、
CD90の点検整備と、割れたエア・インシュレーターの交換を承りました。
ありがとうございます。
実は店主も、
所有していたバイクのエア・インシュレーターが入手困難で、
焦った事がございました。
CD９０のエア・インシュレーターは、CD５０とも違うのですね、、。
キャブレーターも年代によって種類があったのでしょうか？
交換予定の純正エア・インシュレーターは廃番。代替品も今はございません。
出来るものなら、汎用エアクリーナーではなく純正の見た目と機能が欲しい。
CD９０の設計者の思いや、
その頃の製造に至った歴史背景などをなるべく温存したいと、
お客様も店主も思うのですが、、
さて どうしよう？
別の車種の部品や汎用品で何とかするしかございません。
適した材料を探してもなかなか見つからないものです、、。
視野を世界に広げながら「夢の中へ」行ってしまいました。
さてさて これは困った、、。
完成いたしました。
ざっくりレシピ。
レッツ スタート！
汎用品エア・インシュレーターと、
アルミパイプをとろける寸前でロウ付け曲げ接合したものに。
中を切り抜いたグロメットと
耐熱ボンドとバンド２本で、ほどよく整えました。
お味の程は？
問題はなさそうですね。
アイドリングも安定しております。
エアクリーナーBOX内の「フレームトラップCOMP（メッシュのフタみたいな部品）」を組付けして、
ご納車でございます。
お客様の笑顔が何よりのご褒美でございます。
ありがとうございました。
２０２０年５月１３日（水） 店主
追伸：
個人でエア・インシュレーターの純正品をコピーすることは可能なのだそうです。
しかし、その金型（コピーする時の金属の型）が必要ですので、
エア・インシュレーター一つをコピーして作るということは、
個人レベルでは現実的ではないのですね、、
店主（製造工場の方も）が出した結論でございます。
追伸の追伸：
設備を整えれば不可能ではないですね。そう思いなおしました。
ニュージーランドのジョン・ブリッテン氏の映像の中で、創っていましたね。
思い出して元気がでました。
お世話になっております。
固着した部品を外そうとして、親指の爪も一緒に外れそうになった店主です。
さて今回は、
可動式レバーの遊びが大きいので、遊びを少なくするご依頼を承りました。
オリジナル（試作）大好き。
ありがとうございます。
👆完成いたしました。
「なんだ これはっ」感を造形で表現してみましたが、、いかがでしょうか？
👆クラッチレバー側。
👆ブレーキレバー側
クラッチレバーもブレーキレバーもとても重要な部品なので、
今回は「補助的な部品」「補助的な機能」として試作いたしました。
安全第一。
店主の技量と、設備の範囲内でのオリジナル（試作）を承ります。
２０２０年５月５日（火曜日） バイク工房かざぐるま 店主
