(MF-02)サーモスタットOH承ります。

お世話になっております。

ガソリンスタンド併設店コーヒー屋さんでお手洗いをお借りして、
コーヒーを買った時、細かい料金設定を見て立ち眩みがした 店主です。

さて今回は、
ホンダ フュージョンのサーモスタットを、OH(オーバーホール)いたします。

サクッと行ってみましょっ!

固着しております。

今回はOHさせていただきました。

サクッと入ります。

バスボンドさんは頼りになります。

サーモ・センサーさん納まりました。

新品のサーモ・センサーは繊細、締め付けトルクが微妙なので、
自主的にトルク管理いたします。
今回のトルクは4.5キロ。→4.5ニュートン(約0.45キロ)

全て組み付けしたサーモスタット・ケースに、新品O-リングを組付けして、
真直ぐエンジンの穴に組付けます。

硬化したパイプ類も新品に交換して、サーモ・センサーの配線も接続。
10キロほど試走させていただきましたが、水漏れはございませんでした。
水温系も1メモリの変化のみ。
作業終了。

今回は冷却系のリフレッシュを承り、誠にありがとうございました。

2020年5月25日(月)バイク工房かざぐるま 店主

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(MF-02)ウォーターポンプをリフレッシュ。

お世話になっております。
甘い香りの冷却水(ロングライフ・クーラント)が口に入り、
苦さを覚えたばかりの、店主です。

浜田麻里さんの「Nostalgia」を歌いたくなりました。
ヒトカラ(一人カラオケ)。行ってないなぁ、、。

さて今回は、
ホンダフュージョン(MF-02)のウォータポンプを、
やさしくリフレッシュ!

レッツスタート(かなり端折ります)!

甘い香り。

エンジンオイルの通り道も外します。

Rカバーは素直でした。

シール部分では、エンジンオイルの乳化現象。

シール類は、やさしく外します。

合わせ面を整えます。

こっちも整えます。

こちらも、、。

逆ねじです。扇風機を思い出す店主。

ほぼほぼ終了いたしました。

この後、

配線カプラ、スイングアーム、マフラーを組付けて、
エンジンオイル、冷却水(ロングライフ・クーラント)を入れて、
アンダーカウルを組付けしたら、作業終了でございます。

ホンダ、フュージョン(MF-02)のウォーターポンプの
やさしくリフレッシュ承ります。

2020年5月20日 バイク工房かざぐるま 店主

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CD90のエア・インシュレーターオリジナル。

お世話になっております。
井上陽水さんの歌う「夢の中へ」がリピート再生していた、店主です。

さて今回は、
CD90の点検整備と、割れたエア・インシュレーターの交換を承りました。
ありがとうございます。

実は店主も、
所有していたバイクのエア・インシュレーターが入手困難で、
焦った事がございました。
CD90のエア・インシュレーターは、CD50とも違うのですね、、。
キャブレーターも年代によって種類があったのでしょうか?

交換予定の純正エア・インシュレーターは廃番。代替品も今はございません。
出来るものなら、汎用エアクリーナーではなく純正の見た目と機能が欲しい。

CD90の設計者の思いや、
その頃の製造に至った歴史背景などをなるべく温存したいと、
お客様も店主も思うのですが、、
さて どうしよう?

別の車種の部品や汎用品で何とかするしかございません。
適した材料を探してもなかなか見つからないものです、、。
視野を世界に広げながら「夢の中へ」行ってしまいました。
さてさて これは困った、、。

完成いたしました。

ざっくりレシピ。
レッツ スタート!

汎用品エア・インシュレーターと、
アルミパイプをとろける寸前でロウ付け曲げ接合したものに。
中を切り抜いたグロメットと
耐熱ボンドとバンド2本で、ほどよく整えました。

お味の程は?

問題はなさそうですね。
アイドリングも安定しております。
エアクリーナーBOX内の「フレームトラップCOMP(メッシュのフタみたいな部品)」を組付けして、
ご納車でございます。

お客様の笑顔が何よりのご褒美でございます。
ありがとうございました。

2020年5月13日(水) 店主

追伸:

個人でエア・インシュレーターの純正品をコピーすることは可能なのだそうです。
しかし、その金型(コピーする時の金属の型)が必要ですので、
エア・インシュレーター一つをコピーして作るということは、
個人レベルでは現実的ではないのですね、、
店主(製造工場の方も)が出した結論でございます。

追伸の追伸:

設備を整えれば不可能ではないですね。そう思いなおしました。
ニュージーランドのジョン・ブリッテン氏の映像の中で、創っていましたね。
思い出して元気がでました。

🔲ブリッテンのHPを見る。
🔲ウィキペディア/ブリッテンV1000について

🔲屋号の「かざぐるま」って何?

オリジナル(技量と設備内で試作)承ります。

お世話になっております。
固着した部品を外そうとして、親指の爪も一緒に外れそうになった店主です。

さて今回は、
可動式レバーの遊びが大きいので、遊びを少なくするご依頼を承りました。

オリジナル(試作)大好き。
ありがとうございます。

👆完成いたしました。

「なんだ これはっ」感を造形で表現してみましたが、、いかがでしょうか?

👆クラッチレバー側。

👆ブレーキレバー側

クラッチレバーもブレーキレバーもとても重要な部品なので、
今回は「補助的な部品」「補助的な機能」として試作いたしました。
安全第一。

店主の技量と、設備の範囲内でのオリジナル(試作)を承ります。

2020年5月5日(火曜日) バイク工房かざぐるま 店主

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