こんばんは。
相棒のアイドリング調整から戻ってきた 店主です。
綴ります。
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今回は場所を店外に移して作業をさせていただきました。
荷台の蓋を開けますと、
そこには相棒の心臓部が、
おかげさまで安定しております。
KOSOのタコメーターのRPMコードを（１番）のハイテンションコード（プラグコード）にセットして、
アイドリング回転数を確認します。
「フューエル,フィルター」の交換が功を奏して、
どの回転数でもアイドリングが安定しています。
少し高めのアイドリング回転数を、
今回は１２００回転に合わせました。
イイ感じです。
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アクセルが軽く。
ガソリンを燃やし切っている？感じがします。
エンジンの振動は優しくリズミカルです。
排気音もとても静かです。
生ガス臭さもほぼほぼなくなりました。
燃費も良くなるといいですね。
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ついでに洗車。
風に吹かれて気持ちよさそう。
洗車終了。
相棒は嬉しそうです。（妄想）
これからも宜しくお願いいたします。
２０２２年５月１９日（木）バイク工房かざぐるま 店主