こんばんは。
知人に感化され筋トレを始めた 店主です。
今日は腕立て１０回で止めました。（すみません、、）
さて、
只今、電装系の修理をさせていただいております。
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始動困難で入庫いただいた車両。
症状から、焼き付きでは？と思いつつも、
別に原因があるのかもしれない、、とお時間をいただきました。
ありがとうございます。
サービスマニュアルに従って、電装系の点検が終わりました。
結果=電装系に異常なしです。
当店（店主）の診断結果は「エンジン焼き付きを起因とした始動困難」となりました。
もしそうなると高額修理になりそうです。
修理はもちろん、廃車のお手伝いも承りますが、その前に、
別のバイク屋さんでセカンドオピニオンを受けられることを、
ご提案させていただこうと思いました。
エンジンオイルに粘度は無く、独特な黒さ。
電装系は元気なのですが、、。
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さてさて、
こちらも始動困難で入庫いただいた車両です。
ありがとうございます。
キーONでバッ直のETCのACC電源までは、電気が流れているようなのですが、、。先ずは、そのACC電源を取っている場所を調べる必要があります。
それ以外は、キーONにしてもキーPにしても無反応です。
点検の結果、イグニッションスイッチの導通不良であることは確認できました。
キーOFFなのに、オレンジの配線と赤の配線にバッテリーと同じ電圧が来ています。サービスマニュアルには電気は流れちゃダメとの説明がありますので、これは不良です。
また、キーONもキーPも電気は全く流れていないようです。こちらも不良です。
配線図を見ると、オルタネーター付近（レギュレーターとか）も疑わしい、、。
イグニッションスイッチを取り出して、もう少し点検しようと思います。
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そして、
電装系の不具合で入庫いただいている車両がもう一台ございますので、踏ん張ろうと思います。
２０２２年７月１３日（水） バイク工房かざぐるま 店主