お世話になっております。
私事ですが、、
「青春と読書」の購読が切れた去年の１０月号～２月号までは、オークションサイトにて何とか入手して購読継続させていただき、
発売中の３月号（単品）と、４月号から（１年間の購読）については「fujisan.co.jp」様より購入のお手続きをさせて頂きました。安心安心でございます。
しかし安心もつかの間で、、
待てど暮らせど「青春と読書-３月号（単品）」が届かない。
さて どうしよう？
その原因を知りたくて「fujisan.co.jp」様へお問い合わせをさせて頂きました。
判明したその原因は 自分にありました。
原因は「fujisan.co.jp」様のサイト内にある会員情報の「お届け先欄」が旧住所のままだったようです。大変申し訳ない気持ちでしたが、
お取り計らい頂いた「fujisan.co.jp」様のご担当者様の神対応によって全て解決して頂いたので、とても感謝の気持ちで一杯になりました。
全てがバックナンバーになっていた可能性もあったので、
いろいろと身辺整理をしていかないとなぁ と痛感させられた出来事となりました。
ＡＩ？とのやり取りが増えた昨今、
生身のご担当者様と話せるのは、素晴らしいサービスだと強く思ったしだいです。
ＡＩと電気自動車がダブって見えた 店主です。
さて、
今日は大事な相棒「スズキキャリィＤＣ51Ｔ」のＥ/Ｇオイル交換と、パーキングランプの不具合の整備をさせて頂きました。
■「エンジンオイル交換」
交換サイクルは約3,000㎞で、
使うエンジンオイルは、二輪用を使用いたします。
最初は、ホンダの「ウルトラＧ1 10Ｗ-30 ＭＡ 鉱物油」で交換後、キャリィ様の調子が良くなり。
その次は、スズキの「エクスターＲ5000 10Ｗ-40 ＭＡ-2 鉱物油」で交換後、更に調子が良くなって。
今ではすっかり、ヤマハの「ヤマルーブ スポーツ 10Ｗ-40 ＭＡ-2 部分合成油」にハマってしまい、
調子よくて、考え事がございますと、秩父や奥多摩へ真夜中のドライブへ向かいます。（ガソリン代と相談しながらですが、、）
本日抜いたエンジンオイルは、今までにない黒さでした。
洗浄効果がかなりあったのではないか？と妄想いたします。
■「パーキングランプの不具合」
つづいて「パーキングランプが点灯したまま」の不具合。
「ブレーキフルード」が減っているようです。
サイドブレーキの引き代に変化なし。
前ブレーキパッドの摩耗具合も正常、キャリパー等正常、オイル漏れなし。
後ドラムブレーキは、、とりあえずオイル漏れはなさそうですが、開けてみないと分かりません。
ブレーキフルードを補充して、パーキングランプは消えたので、
ブレーキフルードの量を要観察。
もともと少なかった可能性もございますが、
漏れているのではないか？と推測いたします。
■幸いにも、
下からのぞいて点検中に、キャブレター付近にある「ＥＧＲバルブ（排気ガスの再循環装置）」らしき部品のホースから、液体が垂れているのを発見できたので、ラッキーでした。下から覗かないと分からなかった、、。
エンジン切って１０分後くらいがとても掛かりずらいのと、生ガス臭いのと関係がありそうです。
２０２４年３月１４日（木）店主
※バイク工房かざぐるま のメルカリ