バイク工房かざぐるま – ページ 7 – バイク工房かざぐるまのHP&通販サイト！

浜松市「天竜川河川敷」ナウ。

おはようございます。
昨夜、関西からもどってきた　店主です。

只今、中継地点におります。

今朝はここ浜松市「天竜川河川敷」から
１日がはじまります。

これから、清水へ向かいます。
では。

2022年5月23日(月)　バイク工房かざぐるま　店主

「A看板」を宜しくお願いいたします。

こんばんは。

「丁番」を買い忘れた　店主です。

あるもので、なんとか「A看板」完成。

【ご連絡先をお伺い出来なかったお客様】への伝言版として。

【「バイク工房かざぐるま」の旬】の話題を抜粋して。

【営業日や臨時休業】などのお知らせや告知として。

この「A看板」を活用して、

２４時間。３６５日。

お客様の「日常の冒険」のお手伝いをさせていただけたら、
最高に幸せです。
「A看板」を宜しくお願いいたします。

２０２２年５月２１日（土）　バイク工房かざぐるま　店主

追伸：５月２２日（日）～２３日（月）は、
誠に勝手ながら臨時休業させていただきます。

「キャリィDC51T」のエアークリーナー交換。

こんばんは。

只今の時刻１９時過ぎ。
これから「A看板」を自作する予定の　店主です。

材料は買ってきましたので、
ご近所様の迷惑にならぬよう気を付けて作りたいと思います。

さて、
その前に、

相棒の交換部品が届いたので、その交換作業を先に行います。
今回、交換させていただく部品は「エアークリーナー」と「ガスケット」です。

この丸い入れ物の中にある、

中身を交換します。

そこそこ？と言いますか、、
「エアークリーナー」の汚れと、付いているはずガスケットの紛失。
「エアークリーナーBOX」ガスケットの劣化。
去年、車検整備していただいたのですが、、。

深く考えないようにいたします。

何もかも、綺麗さっぱり　お掃除いたしましょう～。

今日届きたてほやほやの、蓋のガスケットを、

蓋に仕込みます。
好きな作業です。

そしてこの新しい「エアークリーナー」を組み付けます。

部品番号は「１３７８０-７９２１０」。

交換終了。

そして、昨日調整したアイドリングを、もう一度確認します。

昨日はアイドリング回転数を「１２００回転」に合わせましたが、さて？どうでしょう。

「エアークリーナー」交換後のアイドリング回転数を計測したところ、
１１００～１２００を行ったり来たりでした。
低くなってました。

もう一度アイドリング回転数を、１２００回転に調整して作業終了です。

・・

これから「A看板」を作ります。

２０２２年５月２０日（金）　バイク工房かざぐるま　店主

リトルカブ（AA01）の「エアークリーナー」入荷しました。

お世話になっております。
「部品入荷」のお知らせです。

ホンダ　リトルカブ（後期型,フレーム号機：AA０１）用の、
「エレメントCOMP.,エアークリーナー」入荷いたしました。

２０２２年５月２０日（金）　バイク工房かざぐるま　店主

「麻婆豆腐」を作ります。

こんばんは。

肉を買い忘れた　店主です。
これから「麻婆豆腐」を作ります。

「ネギ」「新玉ねぎ」「ブナシメジ」を「ごま油」で炒めます。

※具は適当です。

「豆腐（絹）」を　えいっ！

「麻婆豆腐」の素を投入。
味ははこれで決まります。

四人前の素を贅沢（不経済）に使い切る。

追い「ごま油」と「ラー油」で、

はいっ　完成。

召し上がれ、、自分。

・・

ごちそうさまでした。
明日は「A看板」を自作します。

２０２２年５月１９日（木）　バイク工房かざぐるま　店主

「キャリィDC51T」の外した「フューエル,フィルタ」を割って観察します。

こんばんは。

最近、自作「麻婆豆腐」にはまっている　店主です。
綴り終わったら、作ります。

昨日、外した「フューエル,フィルタ」です。

ガソリンがまだ容器半分を満たしていますので、
先ずはこれから出しきろうと思います。

えいっ！

ガソリンと一緒に、何やら異物が出てきました。

異物が出てきたパイプは、
燃料タンクから吸い上げたガソリンが、最初に入る部屋です。

燃料タンクの中の様子を妄想。・・悩ましいです。

どばどばっと残ったガソリンを出し切ります。

お疲れ様です。今までありがとうございました。

・・

今回は鉄ノコで割りました。

ぱっか～ん。

割って観察。

とても目の細かい「フィルター」です。

全体的に黒いのは？
粘っこい？か細かい？異物でしょうか。

・・

今回「フューエル,フィルター」は、
ガソリンエンジンにおいて、
とても重要な部品（消耗品）の一つだということを、
再確認させていただきました。

勉強になります。

２０２２年５月１９日（木）　バイク工房かざぐるま　店主

追伸：これから「麻婆豆腐」を自作します。

「キャリィDC51T」のアイドリング調整。

こんばんは。
相棒のアイドリング調整から戻ってきた　店主です。
綴ります。

・・

今回は場所を店外に移して作業をさせていただきました。

荷台の蓋を開けますと、
そこには相棒の心臓部が、

おかげさまで安定しております。

KOSOのタコメーターのRPMコードを（１番）のハイテンションコード（プラグコード）にセットして、
アイドリング回転数を確認します。

「フューエル,フィルター」の交換が功を奏して、
どの回転数でもアイドリングが安定しています。

少し高めのアイドリング回転数を、

今回は１２００回転に合わせました。

イイ感じです。

・・

アクセルが軽く。
ガソリンを燃やし切っている？感じがします。

エンジンの振動は優しくリズミカルです。
排気音もとても静かです。
生ガス臭さもほぼほぼなくなりました。

燃費も良くなるといいですね。

・・

ついでに洗車。

風に吹かれて気持ちよさそう。

洗車終了。

相棒は嬉しそうです。（妄想）
これからも宜しくお願いいたします。

２０２２年５月１９日（木）バイク工房かざぐるま　店主

「キャリィDC51T」の燃料系の整備。

こんばんは。
出張前にどうしても「A看板」を作りたいと思っている　店主です。

本日は、
バイクの運搬には欠かせない相棒を、

直します。

相棒は「スズキ　キャリィ　DC５１T　」。
走行距離は「８７.５１４㎞」。

さて、
本日交換した部品は「フューエル,フィルタ」でございます。

この奥にある。

この部品です。

部品番号は「１５４１０-５０F００」。

・・

症状は、

「不安定なアイドリング」
「アクセルを踏んだ時の息継ぎ感」
「不安定で大きな振動」
「生ガス臭い」
「給油した後のアイドリング異常」

等です。

最近、あまりにも「振動」が気になったので、とりあえず点火プラグの確認をしました。
３気筒（１番.２番.３番）のうちの（１番）のプラグの焼け具合が黒く、、いまいちでした。

色々と整備をして、残ったのが「燃料系」。

この中身が気になります。

火花がガソリンに引火しないように、配線は養生をします。
個人でするにはリスキーな整備です。
大変危険な整備作業ですので、作業手順は端折ります。
お許しください。

今回は荷台の下にもぐって交換作業をしました。
この身動きできない状態で、引火でもしようものなら？と思うと　ぞっとします。

交換作業　終了です。

ガソリン漏れもなさそうですね。

今までの不調が嘘のように直りました。
明日はアイドリングの調整をします。

それと、取り外した「フューエル,フィルタ」も割ってみます。

２０２２年５月１８日（水）　バイク工房かざぐるま　店主

ホンダＭＦ02フュージョンのエンジンハンガー「ブッシュ交換」と「ブラケットサブＡパーツ.Ｂパーツの交換」を致します。

こんばんは。

今年から、お客様スペースに置く予定の本「オートバイ」を買い始め、
不思議とワクワクしている　店主です。

※（長文です。）

お客様スペース。
ただいま再構築中でございます。

さて、

今回はこちらの車両【ホンダＭＦ０２フュージョン】の、

※シートを外した後の画像です。
トランク部分も外します。

「エンジンハンガーブッシュ交換」と、
「エンジンハンガーブラケットサブASSY.Ａ」（以後、Ａパーツ）と
「エンジンハンガーブラケットサブASSY.Ｂ」（以後、Ｂパーツ）を
交換させていただきます。

この度はご依頼いただき誠にありがとうございます。

今回はお客様の持ち込まれる部品で作業をさせていただきます。
その他、サービスマニュアルや特殊工具なども。

ありがとうございました。

※当店は持ち込み部品　大歓迎ですので、
お問い合わせの際に、ご遠慮なくご相談くださいませ。

・・

先ずは、実物の部品Ａパーツ.Ｂパーツを眺めながら、
初めての作業でしたので、交換する段取りを妄想。
なるべく工数を少なくしたいのです。

おやっ！

特殊工具が無かったことに気が付き、納期を考えて動揺。
取り寄せる時間？自作する時間？　悩みます。

今回は特殊工具を取り寄せる時間がありませんでしたので、
特殊工具を自作することに。

ヤスリで削ったソケットと、

手持ちのロックナットレンチを、
合体させてテーピング。

右側のボルトを押さえておいて、、

先ずは、このセンターのナットを外し。

自作工具で、ロックナットを優しく外します。

外れました。
一安心したところで、ナットとロックナットを戻します。

・・

次は「エンジンハンガーブッシュ交換」の作業に入ります。

こちらはＬ側のブッシュです。

Ｌ側インナーブッシュを外すには、このくらいまでバラしておきます。

なるべく優しく外したい。
Ｌ側インナーブッシュは、半自作？の特殊工具で外しました。

車両によってブッシュの状態（固着具合）が違いますので、
毎回、交換方法/特殊工具は変わります。

Ｌ側インナーブッシュ、外れました。

お次は、Ｌ側アウターブッシュです。

少し組み替えなおした特殊工具で、
Ｌ側アウターブッシュを外していきます。

特殊工具をかさ上げしながら、、

Ｌ側アウターブッシュ、無事に外れました。

この穴を利用いたしまして、
お客様のお持ちいただいた特殊工具でＲ側も外します。

外した箇所や周辺には、サビと汚れが付着しておりますので、綺麗にします。

・・

一旦ここまでにしておきます・・。

・・

お次は、Ａパーツ.Ｂパーツの交換作業を始めます。

「ガン〇ム」みたいです。

工数を減らしたい、、悩んだ末。
フレームの中で、ＡパーツとＢパーツを分解することにいたしました。

出てきました。Ａパーツ。

画像向かって、
左が「エンジンハンガーブラケットサブASSY.Ａ」（Ａパーツ）です。
画像むかって、
右が「エンジンハンガーブラケットサブASSY.Ｂ」（Ｂパーツ）です。

つづいて画像向かって右側にある、
（お客様が持ち込みされた部品の）
黒く塗られたＡパーツ.Ｂパーツを組み付けて行きます。

逆の手順で、
組付けていきます。

おやっ！

ここにきて、自作特殊工具が不完全である事に気が付き、またもや動揺。
整備書の手順通り（トルク管理など）に作業を進めたいものです。

取り寄せる時間もない、、ということで、
特殊工具を自作します。

今回は手持ちの「フックレンチ」を加工させていただきました。
「フックレンチ」の握りに「９.５ｍｍ差し込み角（四角い穴）」を再現。

「トルクレンチ」と「フックレンチ」を合体。
※市販されている工具をマネさせていただきました、、。

Ａパーツの「ストッパーラバー」も規定トルクで組み付けて、
組付け準備万端です。

センターのナットをしっかり固定しつつ、
ロックナットを規定トルクで組付けます。

Ａパーツと、
Ｂパーツの組付け完了。

・・

Ｌ側。

Ｒ側。

「エンジンハンガーブッシュ交換」の組付け作業も、
無事に完了いたしました。

忘れ物がないか？各部を点検します。
外装を組み付けて、
再度、忘れ物がないか？各部の点検をします。

・・

そして、
ご納車の準備をさせていただきました。

またのご来店を心よりお待ちしております。
ありがとうございました。

追伸：今回の「エンジンハンガーブラケットサブASSY.Ａ」と
「エンジンハンガーブラケットサブASSY.Ｂ」などの交換作業は、
「エンジンハンガーブッシュ交換」のざっくり４倍前後？の料金になります。
Ａパーツ.Ｂパーツの交換料金は、
お客様の車両の状態や、交換する部品点数にもよりますので、
「ざっくりとした料金」とさせていただきます。
ご理解のほど宜しくお願いいたします。

※（長文にお付き合いいただき、ありがとうございました。）

２０２２年５月１６日（月）　バイク工房かざぐるま　店主