お世話になってります。
バッテリーを交換後の車両様。
セルモーターは元気よくてピストンも上下しているのですが、エンジン掛かりません。うんともすんとも。
生ガス臭の先にある静寂。
何か物足りない？
お塩を入れ忘れたかな？みたいな。
この感じ。過去に何度か経験しているような、、
、、
さて、
シリンダーの燃えカスを洗浄して「オイル上がり」の修理をさせて頂きます。
前/後のシリンダーを並べてみました。
こちらも、筒の中の分厚い燃えカスを「エンジンチューンナップNX５０００」様様で洗浄いたします。
前シリンダー上面。洗浄完了。
ガスケットが挟まれる合わせ面は、異物などをチェツクしながらオイルストーンで綺麗にいたします。
分厚い燃えカスも（可能な限り）綺麗に落とせました。
前シリンダーの下面。
こちらのガスケットは「社外品ガスケットセット」のモノを使わずに、せっかくですので「純正ガスケット（単品）」を使用させていただきました。
さてお次は後シリンダーです。
後シリンダーの上面も洗浄完了。
上面を（可能な限り）綺麗に整えます。
下面も。
こちらも「純正ガスケット（単品）」を使用させていただきました。
クランクケースの縦方向の合面の段差と、ガスケットの合面に「液体パッキン剤塗布」とございますので、いつも愛用している「セメダインのバスコークN」を、ちょこっと塗布させていただきました。
E/Gオイルをシリンダーに塗布して、ピストンを入れて行きます。
「オイル上がり」の修理完了（切なる思い）。
、、
点火プラグの火花が飛ばない 静寂？は、
CDIの故障の可能性ありありでございます。
２０２４年４月１３日（土） 店主